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三星稍早如预告宣布推出两款Galaxy A系列手机,分别是Galaxy A71与Galaxy A51,两款手机均搭载等同Galaxy Note 10系列的Infinity O中央开孔设计萤幕,以及采L字状排列的四镜头主相机,其中Galaxy A51将会在2020年1月推出,并且进入台湾市场,而Galaxy A71则尚未确认上市时间。 分享 facebook 硬体规格方面,Galaxy A71采用解析度为Full HD+的6.7吋AMOLED萤幕,并且采用八核心 (Dual 2.2GHz + Hexa 1.8GHz)规格设计的处理器,应该是采用Qualcomm Snapdragon 730处理器,而Galaxy A51则采用解析度同为Full HD+,但萤幕采6.5吋AMOLED规格设计,处理器则采用八核心 (Quad 2.3GHz + Quad 1.7GHz)规格设计,判断可能是三星自有Exynos 9611处理器。 相机部分,两款均采用L字状排列的四镜头主相机,主镜头部分在Galaxy A71采6400万画素规格,在Galaxy A51则采用4800万画素设计,其馀镜头分别采1200万画素的123度超广角镜头,以及500万画素景深镜头与500万画素微距镜头,而视讯镜头均采用3200万画素设计。 分享 facebook 其他差异部分,包含Galaxy A71采用4500mAh电池电量、支援25W快充,而Galaxy A51则采用4000mAh电池容量,支援15W快充。两款手机均提供幻彩黑、幻彩银、幻彩蓝与幻彩粉四款配色,并且支援Samsung Pay、Bixby数位助理服务,以及包含Samsung Health与Samsung Knox加密防护机制。Galaxy A71: 分享 facebook 分享 facebook Galaxy A51: 分享 facebook 分享 facebook 《原文刊登于合作媒体mashdigi,联合新闻网获授权转载。》

三星揭晓Galaxy A71与Galaxy A51 换上全新居中开孔萤幕设计

美国车厂Ford先前发表了旗下中型休旅Kuga(北美称为Escape)的第3代大改款车型,其外型有如放大版的Focus,先前美国曾公布该车燃油车型的油耗数据,其表现相当优异,胜过不少同级竞争对手;而该车同时也推出Hybrid、PHEV等多款电气化车型,近期Hybrid车型即将在美国上市,原厂也顺势曝光该车型的油耗资讯。▲Ford Kuga Hybrid(图/翻摄网路)新一代Kuga采用与Focus相同的C2模组化底盘打造,车身尺寸比以往增加许多,带来更宽敞的车室空间,虽然车身尺寸变大,但由于大量使用轻量化钢材,车重却没因此增加;Kuga Hybrid车型采用2.5升Atkinson自然进气引擎搭配电动马达,据原厂显示前驱版本的平均油耗约为每公升17.4公里、四驱版本则达到约每公升17公里的油耗表现。▲Ford Kuga Hybrid(图/翻摄网路)而Kuga Hybrid的最直接对手当然就是Toyota RAV4 Hybrid、Honda CR-V Hybrid两大日系天王,前者油耗为每公升17.01公里,后者则尚未公布油耗资讯,不过CR-V Hybrid使用2.0升自然进气引擎搭配2具电动马达,想必油耗数据也不会差到哪里去,未来这3款车能否在美国车市上一较高下,值得好好期待。▲Ford Kuga Hybrid(图/翻摄网路)虽然Kuga Hybrid引进台湾的可能性不高,不过福特六和已经开始着手准备新一代Kuga的上市计画,预计会以1.5升Ecoboost三缸涡轮汽油引擎搭配SelectShift八速手自排变速箱作为首波主力车型,其性能输出为180匹马力、 24.5公斤米扭力。 (颜敏翔报导)▲Ford Kuga Hybrid(图/翻摄网路)

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